BMW M760Li xDrive

De prestigieuze topversie in de BMW 7 Serie-reeks.
De BMW M760Li xDrive is leverbaar in twee uitvoeringen. Wie de ‘BMW M performance’-styling te uitgesproken vindt, kan opteren voor de ‘V12 Excellence’-uitvoering. Deze combineert sportieve dynamiek met elegante, luxueuze styling.
Highlights
• Eerste 6,6-liter V12 M Performance TwinPower Turbo benzinemotor met 441 kW/600 pk* bij 5.500 tpm* en 800 Nm* koppel bij 1.500 tpm*.
• Brandstofverbruik: 12,6 l/100 km; CO2-emissie 294 g/km**.
• Acceleratie van 0 naar 100 km/u in 3,9 seconden*, topsnelheid: 250 km/u (begrensd), met M Driver’s Package: 305 km/u (begrensd).
• Exclusieve lichtmetalen 20-inch M-wielen in dubbelspaaks 760M-design in mat Cerium Grey metallic. Voor 8,5 J x 20, achter: 10 J x 20 met high performance banden in de maat 245/40 R20 voor en 275/35 R20 achter.
• Standaard Executive Drive Pro veersysteem met superieure mix van dynamiek en comfort, versterkt door actieve rolstabilisatie.
• Diverse rijstanden benadrukken de specifieke aspecten van het karakter van de auto.
• Standaard Integral Active Steering verhoogt wendbaarheid en actieve veiligheid.
• Intelligente BMW xDrive vierwielaandrijving – met nadruk op de achterwielen – biedt onder alle omstandigheden de kenmerkende M Performance dynamiek en prestaties.
• Exclusieve afwerking in de kleur Cerium Grey voor de omlijsting van de grille, de strips op
de voorbumper en de deurgrepen, de spiegelkappen, het M-logo, de V12-badge op de C-stijlen, de Air Breathers, de sierstrip op de portieren, de strip van de handgreep van de kofferdeksel, het xDrive-logo en de typeaanduiding.
• Standaard voorzien van M aerodynamica pakket, M sportuitlaat met variabele kleppen en gegalvaniseerd dubbel uitlaateindstuk in Cerium Grey, M Sport remsysteem met blauw metallic remklauwen en M badge.
• Elektrisch verstelbare comfortstoelen, exclusieve nappalederen interieurbekleding, houten sierlijsten en antracietkleurige alcantara hemelbekleding zorgen voor een luxueuze ambiance.
• Optionele BMW xDrive M760Li V12 Excellence uitvoering legt nadruk op exclusieve, luxueuze styling. In plaats van het M aerodynamica pakket is deze versie voorzien van de Pure Excellence exterieurdesign- en interieurpakketten, lichtmetalen 20-inch wielen van BMW Individual (kruislings gespaakt 646-design) en een verchroomd V12-logo in plaats van de typenaam.
• Achttraps Steptronic Sport automaat met door M Performance aangepaste schakelprogramma’s en een schakelstrategie op basis van navigatiegegevens.
• BMW M760Li xDrive: twaalfcilinder benzinemotor met M Performance TwinPower Turbo techniek met twee monoscroll-turbo’s, High Precision Injection en variabele nokkenastiming (Double-VANOS)

Kalender 2017 presentatie bij BMW Den Haag

Elk jaar presenteren we met trots de kalender van aankomend jaar, die mede door BMW Den Haag en BMW Amsterdam mogelijk gemaakt wordt, aan Nic Verheijden, Manager Direct Sales & Diplomatic Sales bij BMW Den Haag. Op de achtergrond de in beperkte oplage beschikbare BMW 740Le iPerformance ‘The Next 100 Years‘.
Meer lezen over deze bijzondere BMW 7 Serie kan op goo.gl/jW8sr3 of neem een kijkje in de showroom van BMW Den Haag.

Dagje M rijden

Eindelijk was het dan zover, 22 januari rond de klok van tienen zou een avontuur beginnen.
Rond 8.45 u stapte m’n ex-buurman en vriend Ed in Purmerend in de 7 serie, om die dag tot een onvergetelijke te maken. In Den Haag zouden we overstappen in een M4 coupé. Aangekomen bij BMW Den Haag stonden de dealer én onze voorzitter Rein ons al op te wachten. Na een pitstop en koffie kon ik instappen in de bolide om alvorens weg te rijden nog een korte uitleg te krijgen.

IMG_0341

Eindelijk was het zover, we gingen op weg. Waar gaan we naartoe? Naar Duitsland of toch maar niet?! Voor het besluit genomen was, reden we al op de A12, dus richting onze ooster buren. Na een rustige rit met wat uitproberen van de diverse opties passeerde we de Nederlands- Duitse grens.

093D4FEA-408A-49A0-895E-14D01E89EF32_zpsidy3ibzp

Het beest kon los. Wat er toen gebeurde laat zich makkelijk raden, de power, acceleratie en het kenmerkende motorgeluid van een superbolide vlogen over het Duitse wegdek. In luttele seconden ging de snelheidsmeter van rond de 100- naar de 230 km/u. Wat een beest wat een racemonster wat een sublieme machine. Natuurlijk waren er van die weggebruikers die, ondanks dat je met een enorm snelheidsverschil komt aanscheuren, nog even van jouw baan gebruik maken. Je moet dan vol op de brakes, maar ook dat is voor deze superwagen geen enkel probleem. Leuk is direct daarna dan wel weer, dat je dit raspaard de sporen kan en mag geven om zogenaamd “rustig” rond de 200 verder te cruisen.

FA1C90B1-FA78-453C-8866-A2687A9FC6E2_zpsfkcveld5

In Emmerich hebben we geluncht en daarna, via een omweg, de terugweg aanvaard. Het is altijd weer even wennen, niet harder dan 100 of 120 te rijden. Op de Nederlandse weg was het een kwestie van afkicken, ondanks dat waren de reacties van personen die de M4 als zodanig herkenden met het opsteken van een duim of het blijven kijken een leuke ervaring. Precies om 16.00 u leverde ik de sleutel, met enige tegenzin, bij de dealer af. Het was een geweldige dag, een geweldige ervaring. Onvergetelijk!

De nieuwe BMW 7 serie

BMW G11-2

Rijswijk. De nieuwe BMW 7 Serie herdefinieert exclusief en luxe autorijden. Baanbrekende technologieën op het gebied van gewichtsbesparing, aandrijflijnen, onderstel, motormanagement en intelligente connectiviteit onderstrepen het doel van de BMW 7 Serie: het bieden van ongeëvenaard rijplezier en comfort in een sedan uit het topsegment. Met deze wissel aan de top van BMW’s modellengamma presenteert het merk tegelijk een serie unieke innovaties.

Belangrijke factoren in het verhogen van het rijplezier, de efficiency, het comfort en de veiligheid zijn de toepassing van met koolstofvezel versterkt kunststof (CFRP) voor de carrosserie, een nieuwe generatie motoren en het plug-in hybride systeem in de BMW 740e. Ook het Executive Drive Pro actieve onderstel, de Driving Experience Control schakelaar met ADAPTIVE functie en het BMW Laserlight spelen hierin een rol. Daarnaast zijn er comfortverhogende zaken als Executive Lounge-stoelen met massagefunctie, het Vitality Programme, het Sky Lounge Panorama glazen dak, het Welcome Light Carpet, de Ambient Light en een smartphonehouder met inductie laadmogelijkheid. Ook op het gebied van assistentiesystemen zijn er innovaties: een touchscreen voor iDrive, bediening met handgebaren, Touch Command, een nieuw BMW Head-Up Display en een systeem dat waarschuwt voor kruisend verkeer. Daarnaast biedt de BMW 7 Serie ook nog een rijbaanassistent, actieve bescherming tegen botsingen van opzij, Surround View met 3D View en het Remote Parking (leverbaar per november, als eerste op de 730d).

De nieuwe BMW 7 Serie staat op 24 oktober in de showroom. Momenteel zijn er drie motorvarianten leverbaar als normale of lange (L) versie. Dit zijn de vanafprijzen:

730d: € 95.500 730Ld: €101.000

730d xDrive: €100.500 730Ld xDrive: €105.800

740i: € 98.000 740Li: €103.000

750i xDrive: €128.000 750Li xDrive: €133.150

Het design: stijlvol met een exclusieve elegantie.
Het design van de nieuwe BMW 7 Serie weerspiegelt zijn karakter. Harmonieuze verhoudingen en een nauwkeurig gekozen lijnenspel symboliseren het dynamische karakter en de exclusieve elegantie. De BMW 7 Serie biedt zijn inzittenden een optimale balans tussen rijplezier en comfort. Als vanouds is de nieuwe BMW 7 Serie te bestellen met een standaard of een lange wielbasis.

Karakteristieke kenmerken van het interieur zijn hoogwaardige materialen en de enorme hoeveelheid ruimte. Het M Sport pakket en het Design Pure Excellence pakket zijn vanaf de introductie beschikbaar voor de nieuwe BMW 7 Serie. Die onderstrepen nog eens extra de mogelijkheden op het vlak van dynamiek, exclusiviteit en luxe en maken het mogelijk om aan de hoge de verwachtingen van klanten wereldwijd te voldoen.

“Bij BMW geloven we dat de toekomst tastbaar is te maken als we helpen die vorm te geven”, legt Adrian Van Hooydonk, Senior Vice president BMW Group Design, uit. “Het primaire doel bij het ontwikkelen van dit nieuwe model was het creëren van een surplus aan moderne luxe, waarmee we de verwachtingen van onze klanten kunnen overtreffen. Volgens BMW kan dit met de meest geavanceerde technologieën en met een extreme aandacht voor detail. Deze generatie van de BMW 7 Serie is de meest luxe, comfortabele en – all round – beste auto die we ooit in dit segment hebben gebouwd.”

BMW EfficientLightWeight: gewichtsbesparing tot 130 kilogram.
Met BMW EfficientLightWeight heeft BMW het gewicht van de nieuwe BMW 7 Serie, vergeleken met het uitgaande model, met tot wel 130 kilogram verminderd. Centraal in deze besparing staat een structuur met een zogenaamde Carbon Core, gebaseerd op de constructieve technologie van de BMW i modellen. De nieuwe BMW 7 Serie is de eerste auto in zijn segment waarin industrieel vervaardigd CFRP is gecombineerd met staal en aluminium. Dit intelligente carrosserieconcept maakt van deze mix aan materialen gebruik om de sterkte en de stijfheid van het passagierscompartiment te vergroten. Daarbij is een relatief grote gewichtsverlaging gerealiseerd, ondanks de toegenomen uitrusting en veiligheidsvoorzieningen ten opzichte van het uitgaande model.

Nieuwe generatie zescilinder-in-lijn motoren.
De nieuwe BMW 7 Serie wordt leverbaar met een V8 en zescilinder lijnmotoren van de nieuwste motorengeneratie van BMW Group. Alle motoren zijn gekoppeld aan een verder ontwikkelde 8-traps Steptronic automaat. BMW’s (optionele) xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens verbeterd.

Plug-in hybride BMW 740e met BMW eDrive technologie.
Met de komst van de BMW 740e (in 2016) vindt BMW’s eDrive technologie uit de BMW i modellen na de X5 PHEV verder zijn weg naar het premium segment. Bij de marktintroductie komt de plug-in hybride aanvankelijk als de verlengde BMW 740Le op de markt en als BMW 740Le xDrive als hij van vierwielaandrijving is voorzien. De aandrijving bestaat uit een viercilinder benzinemotor en een elektromotor. Die leveren een gecombineerd vermogen van 140 kW/326 pk. Het gemiddeld brandstofverbruik bedraagt slechts 2,1 l/100 km volgens de EU testcyclus voor hybride voertuigen. Het gecombineerde elektrische verbruik bedraagt 12,5 kWh/100 km. De CO2-uitstoot is 49 g/km (voorlopig). Een krachtige lithium-ion accu levert de benodigde energie voor de elektromotor en maakt, indien vereist, ook een extra snelle acceleratie mogelijk. BMW’s eDrive technologie maakt daarnaast volledig elektrisch – en daarmee emissievrij – rijden mogelijk met snelheden tot 120 km/u. De actieradius bedraagt 40 kilometer.

Dynamiek en comfort op maat en van het hoogste niveau.
De nieuwe BMW 7 Serie is voorzien van geavanceerde chassistechnologie en controlesystemen die zowel de dynamiek als het comfort vergroten. Tegelijkertijd bereikt de balans tussen deze twee eigenschappen een niveau dat in dit segment tot nu toe ongekend is. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door zaken als luchtvering met automatische niveauregeling en Dynamic Damper Control die tot de standaarduitrusting behoren.

De nieuwste versie van Integral Active Steering draagt verder bij aan de dynamiek en het rijcomfort. Dit systeem is nu bovendien te bestellen in combinatie met BMW xDrive en het Executive Drive Pro systeem met actieve stabilisatie en op diverse data gebaseerde voorspellende functie die de wielophanging voorbereidt op oneffenheden. Elektromechanische torsiestaven verminderen overhellen in bochten en het actieve dempingssysteem past de schokdemping perfect aan het wegdek aan.

Met de nieuwste innovaties heeft de bestuurder zeer uitgebreide mogelijkheden om rijkarakter en onderstel naar persoonlijke voorkeur af te stellen. Er is te kiezen voor een nóg sportiever rijgedrag, meer rijcomfort of voor de zeer efficiënte ECO PRO stand. Met de nieuw ontworpen Driving Experience Control schakelaar kan de bestuurder de ADAPTIVE stand inschakelen. In deze stand passen de instellingen van de auto zich automatisch aan de rijstijl en de omstandigheden aan.

Intuïtieve bediening met touchscreen en BMW gesture control.
Het BMW iDrive bedieningssysteem krijgt in de BMW 7 Serie voor het eerst een Touch Display, zodat de functies niet alleen met de iDrive-knop, maar ook via het aanraakscherm te bedienen zijn.

BMW introduceert daarnaast een derde bedieningsoptie genaamd gesture control (standaarduitrusting op elke 7 Serie). Een 3D-sensor zet handgebaren om in commando’s voor het infotainmentsysteem. Volume, audio-apps en het aannemen of afsluiten van een telefoongesprek zijn met een handbeweging te bedienen. Ook is het mogelijk om zelf een specifieke handbeweging aan een bepaalde functie te koppelen. Handig is verder de in de middenconsole geïntegreerde smartphonehouder waarmee een telefoon draadloos, via inductie, opgeladen kan worden. Een primeur in de autowereld.

Een luxueuze omgeving: Executive Lounge en Touch Command.
De verlengde ‘L’ versies van de BMW 7 Serie zijn uit te rusten met het optionele Executive Lounge. Deze optie biedt een zelfs in deze hoogste voertuigklasse ongekende luxe en comfort. Het pakket bestaat uit automatische klimaatcontrole met vier zones, elektrisch verstelbare comfortstoelen met massagefunctie achterin en actieve stoelventilatie voor alle stoelen. Ook de optionele Executive Lounge stoelen, de Executive Lounge console achterin en het infotainmentsysteem met BMW Touch Command voor de achterpassagiers horen hierbij. De massagefunctie is nu bovendien voorzien van het Vitality Programme die achterpassagiers in staat stelt oefeningen te doen om fit op een bestemming aan te komen. De optie Executive Lounge Seating verhoogt het comfort voor de passagier die achter de bijrijdersstoel plaatsneemt nog verder. Deze stoel heeft een geïntegreerde voetsteun en kan bovendien 90 millimeter verder naar voren. Ook de rugleuning kan nagenoeg vlak naar voren worden geklapt.

De Executive Lounge console achterin omvat een uitklapbare tafel, extra bekerhouders en het Touch Command systeem. Dit is een uitneembaar 7-inch tablet computer, waarmee de infotainment- en comfortfuncties achterin de BMW 7 Serie zijn te bedienen. Hiermee is het tevens mogelijk om audio en video af te spelen, computerspelletjes te spelen en het internet op te gaan.

Sfeerverhogende elementen zijn: Ambient Light, Sky Lounge Panorama glazen dak.
De exclusieve ambiance in de nieuwe BMW 7 Serie komt nog meer naar voren met een nauwkeurig ontworpen interieurverlichting. Zo is de optie Ambient Light nu voorzien van het Welcome Light Carpet dat een opvallend ‘tapijt van licht’ op de grond rond de portieren projecteert. Een andere unieke functie is Ambient Light voor de BMW 7 Serie met lange wielbasis. Dit zorgt dankzij in de B-stijlen verzonken ornamenten voor sfeervolle verlichting achterin.

Versies van de BMW 7 Serie met lange wielbasis kunnen daarnaast worden uitgerust met het Sky Lounge Panorama glazen dak, opnieuw een unicum in dit segment. Als het donker wordt, schijnt licht van in de B-stijlen geplaatste LED-lampen vanaf de onderkant op het glazen dak. Het lichtpatroon dat hiermee ontstaat, imiteert een sterrenlucht.

Een andere optie is het Ambient Air pakket. Dit ioniseert de lucht en genereert een selectie van acht verschillende aroma’s. Inzittenden kunnen optimaal genieten van muziek dankzij de geluidsinstallatie met het Bowers & Wilkins Diamond surround sound systeem van buitengewone kwaliteit. Het systeem is specifiek voor het interieur van de BMW 7 Serie ontworpen.

Wereldprimeur in de nieuwe BMW 7 Serie: Remote Parking.
De nieuwe BMW 7 Serie is de eerste in serie geproduceerde auto ter wereld die zichzelf zonder bestuurder in- en uit parkeerplaatsen kan rijden. Dankzij de optie Remote Control Parking heeft de nieuwe BMW 7 Serie veel minder ruimte nodig dan voorheen, waardoor kleine parkeerplaatsen al volstaan. De bestuurder zet deze manoeuvre – autonoom in of uit een parkeervak rijden – in werking met behulp van de nieuw ontwikkelde BMW Display Key. Terwijl de auto de semi-automatische manoeuvre uitvoert, let de bestuurder op mogelijke obstakels.

Uniek in het hoogste segment: BMW Laserlight.
Een andere nieuwe functie in dit hoogste autosegment is het BMW Laserlight dat eerder al is toegepast op de BMW i8, voor het eerst in de auto-industrie. Dankzij BMW Selective Beam verblindt deze verlichting niet. De optie is te bestellen als alternatief voor de standaard LED koplampen. De laserkoplampen genereren een opvallend helder, puur wit licht. Het bereik van het grootlicht is bovendien 600 meter, twee keer zo ver als dat van de LED koplampen.

Innovatieve assistentiesystemen van BMW Connected Drive.
BMW Driving Assistant Plus heeft een aantal nieuwe functies die de veiligheid en het comfort vergroten. Dit zijn de Steering en Lane Control Assistant, de Lane Keeping Assistant met Active Collision Protection, Rear Collision Prevention en Crossing Traffic Warning. De Traffic Jam Assistant – die gebruik maakt van semi-autonoom rijden – kan op ieder type weg gebruikt worden. Daarnaast is er de Active Cruise Control met Stop & Go. Hiervoor hoeft de bestuurder alleen nog maar een knop in te drukken om de auto zich automatisch te laten houden aan snelheidsbeperkingen die de Speed Limit Info functie detecteert. Bovendien werken al deze systemen tot een snelheid van 210 km/h. De nieuwe generatie Surround View in de BMW 7 Serie heeft daarnaast in het Control Display de opties 3D View en Panorama Side View.

Productie in de BMW fabriek in Dingolfing: toonaangevende lichtgewicht expertise.
BMW bouwt de nieuwe BMW 7 Serie net zoals zijn voorgangers in de fabriek in Dingolfing. Hier combineert BMW de vele jaren ervaring met het bouwen van limousines voor het topsegment met expertise op het gebied van gewichtsbesparing. De fabriek in Dingolfing functioneert als het expertisecentrum van BMW wereldwijd op het gebied van aluminium. Met de start van de productie van de BMW 7 Serie is het bovendien de eerste autofabriek ter wereld, waarin CFRP bij de bouw van de carrosserie als onderdeel van de materiaalmix wordt toegepast. Zo bevatten sommige delen, waaronder de B-stijl, een hybrideconstructie waarbij het CFRP rechtstreeks in het metalen profiel wordt gelegd en daarin uithardt in de oven.

In het kort:
• De zesde generatie van BMW’s luxe vlaggenschip als opvolger van modellen die al bijna veertig jaar garant staan voor wereldwijd succes: de nieuwe BMW 7 Serie rolt de loper uit voor een moderne maatstaf voor luxe autorijder, nu en in de toekomst.
• De nieuwe BMW 7 Serie claimt in het luxe segment andermaal het leiderschap als het gaat om rijdynamiek, comfort op lange afstanden, efficiency en rijdersassistentie; exclusieve opties om het comfort en de sfeer voor de inzittenden te optimaliseren.
• Standaard en lange wielbasis; authentieke interpretatie van BMW designtaal; karakteristieke balans tussen exclusieve en dynamische flair; indrukwekkende precisie in design; gebruik van materialen van hoge kwaliteit en exclusieve afwerking.
• Het M Sport pakket accentueert de sportieve kenmerken van de BMW 7 Serie op heel gedistingeerde wijze; het pakket Design Pure Excellence doet dat op dezelfde manier om de luxe meer te benadrukken.
• BMW EfficientDynamics technologie naar buitengewoon hoog niveau getild; uniek totaalpakket aan BMW EfficientLightweight features, de nieuwste generatie motoren, anticiperende systemen en toonaangevend lage luchtweerstand binnen zijn segment
• BMW EfficientLightweight in de nieuwe BMW 7 Serie: totaal gewicht tot aan 130 kilogram lager ten opzichte van uitlopende model.
• Carbon Core: veelvuldig gebruik van met koolstof versterkt kunststof (CFRP) componenten in de passagierskooi – als onderdeel van een slimme mix van diverse materialen- gebaseerd op de constructieve technologie van BMW i.
• Nieuwste generatie zescilinder-in-lijn benzine- en dieselmotoren van de BMW Group; verder toename van efficiency dankzij de laatste versie van BMW TwinPower Turbo technologie; sterk geoptimaliseerde V8-motor; optionele BMW xDrive vierwielaandrijving voor nog meer rijdynamiek en veiligheid.
• De BMW 740e is nieuw; plug-in hybride met viercilindermotor en BMW eDrive technologie van BMW i; maximaal gecombineerd vermogen van 240 kW (326 pk), CO2-uitstoot volgens EU standaard: 49 g/km.
• Alle motorversies gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat met verder geoptimaliseerde efficiency, vergrote overbrengingsverhoudingen en aansturing van schakelmomenten op basis van navigatiedata.
• Nieuw ontworpen Driving Experience Control schakelaar met ADAPTIVE mode, waarmee de auto zich aanpast aan de rijstijl van de bestuurder en aan het karakter van de weg.
• Ongekende balans tussen sportiviteit en rijcomfort voor dit segment; beide eigenschappen versterkt dankzij de toepassing van geavanceerde ondersteltechnologie en het samenspel tussen diverse assistentiesystemen.
• Luchtvering met automatische niveauregeling voor en achter en Dynamic Damper Control standaard.
• Optionele Integral Active Steering nu ook beschikbaar in combinatie met BMW xDrive.
• Debuut van controlesysteem Executive Drive Pro in de BMW Serie. Dit onderdrukt overhellen in snel genomen bochten met behulp van elektromechanische stabilisatoren; gedetecteerde onregelmatigheden in het wegdek worden niettemin effectief gedempt dankzij de automatische schokdempingsregeling.
• LED koplampen zijn standaard; BMW Laserlight met BMW Selective Beam (met 600 meter lichtbundel) is voor het eerst beschikbaar voor een ander model van BMW na de wereldpremière van deze verlichtingstechnologie op de BMW i8
• Nieuwe maatstaf in luxe voor zowel bestuurder als inzittenden in de nieuwe BMW 7 Serie; genereus in ruimte; exclusief, modern aura; exquise materialen; precisie in afwerking; nieuw ontwerp voor middenconsole die optioneel tot achterin doorloopt.
• Elektrische verstelbare comfortstoelen en Executive Lounge voor ongeëvenaard comfort bij lange ritten; stoelventilatie en massagefunctie met Vitality Programme voor inzittenden achterin.
• Heat Comfort pakket met verwarmbare stoelen en stuurwiel, evenals verwarming in de armsteunen in de portieren en de centrale armsteunen voorin en achterin.
• Exclusieve high-end geluidsinstallatie met Bowers & Wilkins Diamond
• surround sound systeem.
• Panorama Sky Lounge glazen dak met uniek lichtdisplay, waarmee zes verschillende kleuren zijn te selecteren.
• Ambient Light inclusief Welcome Light Carpet voor het uitlichten van de omgeving rond de portieren; Ambient Light is optioneel voor de ruimte achterin bij de BMW 7 Serie met lange wielbasis; Ambient Air pakket (ioniserend luchtsysteem met verschillende aroma’s) ook leverbaar.
• Draadloos opladen van de mobiele telefoon via inductie.
• iDrive bedieningssysteem nu samen met een touchscreen; ook een touchscreen display en controle-unit van de optionele climate control met vier zones.
• Wereldpremière van BMW gesture control: 3D sensor zet handgebaren om in bedieningscommando’s voor het infotainmentsysteem.
•Innovatief BMW Touch Command multifunctionele controle-unit: uitneembaar 7-inch tablet computer geïntegreerd in de centrale armsteun achterin om comfortsystemen, infotainment en communicatiefuncties te bedienen.
•Remote Control Parking met de BMW Display Key.
• Nieuwe BMW Head-Up Display met 75 procent grotere projectie in de voorruit.
• Driving Assistant biedt nu een compleet pakket aan comfort en veiligheid verhogende functies zoals Rear Collision Prevention, Lane Keeping Assistant, Speed Limit Info en Rear Crossing Traffic waarschuwing.
• Driving Assistant Plus biedt daarbij nog: Steering en Lane Control, Lane keeping Assistant met actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, Traffic jam Assistant voor semi-autonoom rijden in de file en Front en Rear Crossing Traffic waarschuwing.
• Nieuwe generatie Surround View systeem met Top View functie en 3D View in the Control Display, individueel instelbare zichtvelden en Panorama Side View om de verkeerssituatie rond de auto te checken (voor en achter).

Technische gegevens:

BMW 750i xDrive (BMW 750Li xDrive): V8-benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie (twee TwinScroll turbo’s, directe injectie, VALVETRONIC, Double-VANOS).
Cilinderinhoud: 4.395 cm3
Vermogen: 330 kW (450 pk) bij 5.500–6.000 tpm
Max. koppel: 650 Nm bij 1.800–4.500 tpm
Acceleratie [0–100 km/uur]: 4,4 seconden (4,5 seconden)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik*: 8,1–8,3 (8,3–8,5) liter per 100 kilometer
CO2-emissie*: 189–194 (192–197) g/km
Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 740i (BMW 740Li): zescilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie (TwinScroll turbo, directe injectie, VALVETRONIC, Double-VANOS).
Cilinderinhoud: 2.998 cm3
Vermogen: 240 kW (326 pk) bij 5.500–6.500 tpm
Max. koppel: 450 Nm bij 1.380–5.000 tpm
Acceleratie [0–100 km/uur]: 5,5 seconden (5,6 seconden)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik*: 6,6–7,0 (6,6–7,0) liter per 100 kilometer
CO2-emissie*: 154–164 (154-164) g/km
Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 730d (BMW 730Ld): zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (turbo met variabele geometrie, common rail-directe brandstofinjectie).
Cilinderinhoud: 2.993 cm3
Vermogen: 195 kW (265 pk) bij 4.000 tpm
Max. koppel: 620 Nm bij 2.000–2.500 tpm
Acceleratie [0–100 km/uur]: 6,1 seconden (6,2 seconden)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik*: 4,5–4,9 (4,6–5,0) liter per 100 kilometer
CO2-emissie*: 119–129 (122-132) g/km
Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 730d xDrive (BMW 730Ld xDrive): zescilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower Turbo technologie (turbo met variabele geometrie, common rail-directe brandstofinjectie).
Cilinderinhoud: 2.993 cm3
Vermogen: 195 kW (265 pk) bij 4.000 tpm
Max. koppel: 620 Nm bij 2.000–2.500 tpm
Acceleratie [0–100 km/uur]: 5,8 seconden (5,9 seconden)
Topsnelheid: 250 km/uur
Gemiddeld brandstofverbruik*: 4,8–5,2 (4,8–5,2) liter per 100 kilometer
CO2-emissie*: 127–137 (127-137) g/km
Uitlaatgasnorm: Euro 6

BMW 740e (BMW 740Le, BMW 740Le xDrive): viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie (TwinScroll turbo, directe injectie, VALVETRONIC, Double-VANOS).
Cilinderinhoud: 1.997 cm3
Vermogen: 190 kW (258 pk) bij 5.000-6.500 tpm
Max. koppel: 400 Nm bij 1.250–4.800 tpm
BMW eDrive technologie met synchroon elektromotor
Vermogen: 70 kW (95 pk)
Max. koppel: 250 Nm
Lithium-ion hoogvoltage batterij
Totaal systeemvermogen: 240 kW (326 pk)
Acceleratie [0–100 km/uur]: 5,6 seconden (BMW 740Le: 5,7 seconden, BMW 740Le xDrive: 5,5 seconden)
Topsnelheid: 240 km/uur
Topsnelheid elektrisch: 120 km/uur (begrensd)
Actieradius elektrisch**: 40 km (BMW 740Le: 40 km, BMW 740Le xDrive: 37 km)
Gemiddeld brandstofverbruik**: 2,1 liter per 100 kilometer (BMW 740Le: 2,1 liter, BMW 740Le xDrive: 2,3 liter)
CO2-emissie**: 49 g/km (BMW 740Le: 49 g/km, BMW 740Le xDrive: 53 g/km)
Uitlaatgasnorm: Euro 6

* Volgens EU testcyclus, kunnen afwijken afhankelijk van bandenmaat.

** Voorlopige cijfers berekend volgens EU testcyclus voor plug-in hybrides, kunnen afwijken afhankelijk van de bandenmaat.

Kalender 2015 overhandigd aan BMW Den Haag

Eind december was het dan zover. Onze kalender voor 2015 was vers van de pers en dus was het hoog tijd om ons richting Den Haag te gaan begeven. Deze kalender is mede mogelijk gemaakt door BMW Den Haag en BMW Amsterdam, dus een goede reden om daar een aantal exemplaren te overhandigen.
Na al het lekkers in de showroom goed bekeken te hebben en even proef gezeten te hebben in de i8, was het moment daar, de overhandiging!

Overdracht kalender_klein

Na nog even genoten te hebben van de koffie en de laatste details over de nieuwe (G11) 7-serie besproken te hebben, zijn we weer huiswaarts gekeerd met een tevreden gevoel.
BMW Den Haag en BMW Amsterdam, bedankt voor het mede mogelijk maken van onze kalender!

BMW Vision Future Luxury primeur in Beijing.

Beijing/München/Rijswijk. BMW presenteert de BMW Vision Future Luxury, een innovatie conceptauto die een indruk geeft hoe moderne luxe er volgens BMW in de toekomst uit kan gaan zien. Het studiemodel is zeer licht geconstrueerd door slim gebruik van koolstofvezel en aluminium. In het strakke, gestroomlijnde design zijn energiebesparende BMW Laserlight koplampen en organische LED-achterlichten (OLED’S) geïntegreerd. De conceptauto biedt nieuwe online functies van BMW ConnectedDrive en vernieuwende interfacetechnologie voor de bediening van diverse functies. De BMW Vision Future Luxury schittert als wereldprimeur op de autoshow van Beijing (20-29 april 2014).

De BMW Vision Future Luxury is een voorbeeld van toekomstige mobiliteit zoals BMW die op de lange termijn zou kunnen zien. Autorijden moet voor alle inzittenden een exclusieve en geweldige ervaring zijn. “Innovatieve technologie en moderne luxe zijn altijd al een belangrijk onderdeel geweest van het DNA van BMW. We gebruiken visionaire concept voertuigen als de BMW Vision Future Luxury om een indruk te geven waar we misschien naar toe gaan in de toekomst, en om ons te inspireren en motiveren”, aldus Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. De carrosseriestructuur en het interieur van de nieuwe conceptauto is grotendeels uit koolstofvezel en aluminium vervaardigd. De constructie is zeer stijf, zodat de B-stijl heel smal kan zijn en daarmee de portieropeningen zo groot mogelijk.

Cockpit.
Het dashboard heeft een cockpitvorm. Drie aan elkaar gelinkte beeldschermen omringen de bestuurder. Dankzij een 3D-projectie vormen dashboard en displays voor het oog een vloeiend geheel. Het linkerscherm geeft vooral voertuiginformatie. De centrale display projecteert onder meer snelheidsmeter en toerenteller. Het rechterscherm, het Driver Information Display, biedt informatie voor de bestuurder.

Ook bijzonder is de BMW Vision Head-Up Display. Die kan de bestuurder automatisch attenderen op bijvoorbeeld gevaarlijke situaties.

Passagiers voorin en achterin beschikken over een eigen beeldscherm,dat is gelinkt aan de Driver Information Display en BMW ConnectedDrive services, zodat eenieder afzonderlijk kan gamen, audio- en videostreamen.

Herkenbare BMW coupévorm.
Het uiterlijk van de BMW Vision Future Luxury wordt gekenmerkt door de lange wielbasis, de korte overhang voor en achter, en de lage daklijn.

De coupévormige daklijn en het gestrekte silhouet zijn kenmerkend voor BMW. De lage luchtweerstand is mede bereikt door het Air Breather systeem achter de voorwielkasten en de in de C-stijl geïntegreerde luchtgeleiders. De dubbele koplampen zijn voorzien van BMW Laserlight. Ook innovatief is BMW Organic Light met OLED-technologie voor de achterlichten. Organische LED’s bestaat uit zeer dunne laagjes halfgeleiders. Het lichtgevende deel is vierhonderd keer zo dun als een menselijke haar. OLED’s zijn dan ook zeer flexibel, waardoor deze verlichting een ongekende vrijheid biedt bij ontwerpen voor interieur- en exterieurverlichting.

Chinese primeurs.
Behalve de BMW Vision Future Luxury als wereldprimeur staan ook de BMW 2 Serie Active Tourer, de BMW 4 Serie Gran Coupé, de BMW X4, de BMW M3/M4, de BMW i3 en de BMW i8 als Chinese primeurs op de autoshow in Beijing.

Hier nog enkele foto’s

bron: BMWpressgroup

BMW i8 verkoopt boven verwachting.

Het animo voor de i8 is volgens BMW een stuk hoger dan verwacht.
De levering start in juni, maar het aantal verkochte i8’s overtreft nu al de geplande productiecijfers.

Exacte aantallen noemt BMW niet, maar wel meldt het merk dat de verkoopcijfers van de hybride-sportauto niet bepaald tegenvallen.
Een order plaatsen voor de bijzondere tweezitter kan sinds de herfst van 2013, en blijkbaar hebben veel mensen daar gebruik van gemaakt.

De productielijn gaat komende aprilmaand van start.
Voor Nederlandse kopers speelt bijtelling wellicht een rol in de keuze: dankzij een CO2-uitstoot van 59 gram per kilometer bedraagt deze slechts 14 procent.
Desondanks is de i8 erg snel: 100 km/h wordt in slechts 4,4 seconden bereikt.
Elektrisch rijden kan maximaal 35 km, daarna springt de 231 pk sterke driecilinder bij.

bron: Autoweek

BMW breekt met X4 nieuw segment aan

BMW introduceerde donderdag de X4, een model waarmee het een nieuw segment gaat betreden.

De BMW X4 is gebaseerd op de X3, maar qua uiterlijk heeft de auto juist veel weg van de grotere X6.
De auto heeft dus coupélijnen die hem onderscheiden van de conventionelere X3.

De X4 is 4,67 meter lang en 1,62 meter hoog.
Daarnee is de auto iets langer en lager dan de X3, de passagiers zitten dan ook 20 millimeter lager dan in de X3.

Onder de kap vinden we drie benzine- en drie dieselmotoren van BMW’s Efficient Dynamics-familie.
De benzine drinkende instapper is de xDrive20i, die 184 pk en 270 Nm mobiliseert.
Per 100 kilometer tikt hij 7,2 liter benzine weg, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 168 g/km.
In 8,1 tellen staat naald van de teller op de 100 km/h.

Voor meer benzinepit zorgt de xDrive28i.
Deze levert 245 pk en 350 Nm en sprint in 6,4 seconden naar de 100 km/h.
Het verbruik komt uit op 7,3 l/100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 169 g/km.
De sterkste benzineversie is voorlopig de X4 xDrive35i, met een gemiddeld verbruik van 8,3 l/100 km, wat op een CO2-uitstoot van 193 g/km neerkomt.
Een sprintje naar de 100 km/h klaart-ie in 5,5 seconden.
Later zullen we ongetwijfeld een X4 M kunnen verwelkomen, die het onder andere de Porsche Macan en Mercedes GLA AMG moeilijk moet maken.

De instapdiesel is de 190 pk en 400 Nm sterke xDrive20d, die 5.0 l/100 km nodig heeft, wat overeenkomt met 141 gram CO2 per gereden kilometer (of 131 gram met speciale banden).
Een trede hoger op de vermogensladder staat de xDrive30d met 258 pk en 560 Nm aan trekkracht.
Z’n verbruik komt uit op 5,9/100 km en 156 gram CO2.

De topdiesel is de 313 pk en 630 Nm sterke xDrive35d, die gemiddeld 6.0 l/100 km/h wegdrinkt (CO2-uitstoot 157 g/km).
In 5,2-seconden staat er 100 km/h op de klok.

BMW toont de X4 op de Autoshow van Peking voor het eerst aan het grote publiek.
Rond de zomer staat de auto waarschijnlijk bij de dealers.

bron: Autoweek

25 jaar BMW 12-cilinder motoren

bmw-v12-06

BMW’s van de tweede generatie 7-serie, onthuld in 1986, kenmerkte twee nieuwe top-of-the-range sedans, waarvan formidabele zescilinder-in-lijn motoren gegenereerd universele enthousiasme in de autowereld media. Niettemin was het een publiek geheim dat een nog grotere ster stond te wachten in de coulissen: de eerste Duitse 12-cilinder luxe model in een halve eeuw.

bmw-v12-09

De verwachtingen waren hoog gespannen, gevoed door het vrijkomen BMW’s van de verschillende vooraf gegevens over technische het nieuwe model de specificaties. In september 1986, een nieuwsmagazine hoogte zijn lezers: “BMW zal kiezen voor een vliegtuigmotor-style design.

bmw-v12-24

Dat betekent dat de meeste motor-systemen op de 12-cilinder 7-serie model, dat als gevolg van de markt release is in juni 1987, zal worden gedupliceerd. Er zullen zelfs twee lambda sensoren. En zelfs als de helft van de cilinderinhoud is mislukt om een ​​of andere reden, zou een snelheid van meer dan 200 km / h mogelijk zijn zelfs op slechts zes cilinders “Last but not least, BMW de ontwikkeling van hoofd op het moment dat werd als volgt geciteerd:”. Als de ingenieurs wilde gaan voor niets, maar het beste van alles, hebben we niet te proberen om ze te stoppen. ”

bmw-v12-21

De geruchtenmolen was schering en inslag met speculaties over de toekomst top-of-the-line motor mogelijkheden. Een verhaal de ronde doen beweerde dat: “BMW is alles in het werk om een ​​gevoel van exclusiviteit en cachet te bevorderen doen. Ze hebben zelfs willen dat de vergunningverlenende instanties om hen in staat stellen om de prestaties niet in cijfers maar in woorden verklaren – in die zin dat de motor geschikt is qua kracht en prestaties voor de eisen van het voertuig.

bmw-v12-05

In februari 1987, BMW eindelijk een einde aan de speculatie en de technische specificaties van de 12-cilinder motor uitgebracht in de nieuwe BMW 750i, met een voorsprong van zijn debuut op de Autosalon van Genève de volgende maand. De nieuwe motor, die volledig was ontworpen vanuit het niets, zou ontwikkelen 300 pk uit een cilinderinhoud van vijf liter. De verfijning, een laag geluidsniveau en een uitstekende balans tussen prestaties en brandstofverbruik nieuwe referentiepunten die zijn vastgesteld in de motor design. Deze doelstellingen werden bereikt door het gebruik van state-of-the-art technologieën en een hele reeks van innovatieve ideeën over de hele linie. In het kort, was de BMW 750i’s 12-cilinder motor is gebouwd met het oog op de vaststelling van een nieuwe en baanbrekende benchmark die zou bezetten de hoogste regionen van automotive engineering.

 

Bron: BMWblog.com

BMW M6 Gran Coupe. De ultieme combinatie van prestaties en luxe.

P90108969-highRes

München/Rijswijk. De BMW M6 Gran Coupe is de derde variant van de BMW M6 naast de bestaande Coupe en Cabrio. Deze nieuwste toevoeging aan het M gamma brengt de gebruikelijke sportieve M kenmerken samen met extra luxe en esthetiek. De BMW M6 Gran Coupé staat aan het begin van de zomer in de showroom.

Een derde instantie variant van de BMW M6 high-PRESTATIES sportwagen is ingesteld om te worden gepresenteerd voor de eerste keer als de BMW M6 Gran Coupe voegt zich bij de bestaande Coupe en Convertible modellen in de line-up. Het nieuwe lid van de M6 familie brengt gebruikelijke M prestatiekenmerken met extra porties van luxe en esthetiek. De hoogtoerige V8 enginewith M TwinPower Turbo-technologie en 412 kW/560 pk stuwt de BMW M6 Gran Coupe van 0 – 100 km / h (62 mph) in 4,2 seconden. En de elegant sportieve lijnen van de vier-deurs Coupe worden aangevuld met op maat gemaakte functies, zoals de koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP) dak. De grotere binnenruimte van de BMW M6 Gran Coupe kunnen twee passagiers achterin genieten van royale niveaus van comfort aan boord, en er is nog een derde achterbank voor gebruik op korte afstanden.

Design: de schoonheid van de majestueuze vermogensafgifte.
Hallmark M ontwerp eigenschappen die rechtstreeks beïnvloed door technische overwegingen – zoals koellucht eisen, chassis geometrie, gewicht balans en aerodynamica – open een helder venster in het prestatievermogen van de BMW M6 Gran Coupe. De voorkant van de auto wordt gedomineerd door de grote luchtinlaten, standaard Adaptive Headlights LED en een M nieren speciaal voor dit model. Van de kant, de eerste vier-deurs Coupe in de BMW M GmbH gelederen is duidelijk te onderscheiden van de BMW M6 Coupe dankzij de achterdeuren en 113-millimeter langere wielbasis. De lage daklijn vlot wordt in het achterste, de slangkoppelingen lijn – die neemt in de deuropeners – en zijruiten tot ver in de C-stijlen accentueren de dynamische uitgerekt silhouet.
Prominent wielkasten trekken het oog op een spoorbreedte die specifiek zijn voor de BMW M6 Gran Coupe. De karakteristieke M kieuwen, aerodynamisch geoptimaliseerde buitenspiegels, standaard BMW Individual hoogglans Shadow Line pakket en exclusieve 20-inch lichtmetalen M wielen in dubbelspaak design onderstrepen de auto opvallende verschijning, net als een andere M handtekening – dubbele uitlaatpijpen geplaatst aan de randen van de achterplaat. Ook geïntegreerd in de achterbumper, en belast met de taak van het optimaliseren van de luchtstroom langs onderkant van de auto, is een diffuser gemaakt van CFRP.
Deze uiterst lichte, indrukwekkend sterk high-tech materiaal wordt gebruikt in de bouw van het dak ook. Hier de zichtbare carbon structuur biedt een blikvanger, evenals een dynamische uitsparing in het midden van het dak. Deze uitsparing wordt verwezen stilistisch in de auto, de antracietkleurige Alcantara hemelbekleding verkrijgen van een centraal gedeelte in leder.
Emuleren de harmonieuze mix van atletische bekwaamheid en elegantie belichaamd door het design van het exterieur, de kenmerkende M cockpit combineert sportwagen stijl met royale niveaus van de ruimte en een luxe ambiance. De bestuurder en voorpassagier kunnen zich verheugen op M sportstoelen met geïntegreerde riem gidsen. En de BMW M6 standaard specificaties Gran Coupe’s ook Merino lederen bekleding met uitgebreide functies. De achterste compartiment biedt twee of drie zetels, de rugleuningen waarvan kan splitsen en klap in een verhouding van 40: 60 tot boot capaciteit te verhogen van 460 tot maar liefst 1.265 liter.

V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie, zeven-snelheid
M Double Clutch Transmission met Drivelogic, Active M Differential.
De aandrijflijn technologie onder de huid van de BMW M6 Gran Coupe staat in voor de prestatie-eigenschappen voor die M Auto’s staan ​​bekend. De V8-motor met M TwinPower Turbo-technologie levert 412 kW/560 pk. De technische tovenarij omvat een paar twin-scroll turbo, een cross-bank uitlaatspruitstuk, High Precision directe benzine-injectie, Valvetronic variabele kleptiming en dubbele VANOS continu variabele nokkenas controle. De 4.395 cc unit houdt maximumkoppel van 680 Newtonmeter (502 lb-ft) van de tap tussen de 1.500 en 5.750 toeren per minuut, terwijl de maximale output wordt ontwikkeld tussen de 6.000 en 7.000 toeren per minuut. Het motortoerental tot maximaal 7200 rpm. De BMW M6 Gran Coupe sprint van 0 naar 100 km / h (62 mph) in 4,2 seconden op de weg naar een elektronisch begrensde topsnelheid van 250 mph km/h/155 (305 km/h/189 mph als de optionele M Driver’s Pakket is opgegeven). Gemiddeld brandstofverbruik in de EU-testcyclus bedraagt ​​9,9 liter per 100 kilometer (28,5 mpg imp) en CO2-uitstoot zijn 232 gram per kilometer.
Het verzorgen van vermogensoverdracht is een zeven-speed M Double Clutch Transmission met Drivelogic. De transmissie elektronisch management systeem zorgt ervoor dat de juiste versnelling is geselecteerd voor optimale tractie. Het biedt ook de bestuurder een functie Launch Control voor maximale acceleratie, Low Speed ​​Assistance voor extra comfort en de Auto Start-Stop functie om de efficiëntie te verbeteren.
Onder bijzonder dynamische acceleratie uit bochten, maar ook in lastige weg-en weersomstandigheden, de Active M Differential aan de achteras verdeelt het motorvermogen tussen de afzonderlijke wielen om maximale tractie-effect. De elektronisch gestuurde multi-disc limited-slip differentieel werkt hand in hand met de DSC (Dynamic Stability Control) systeem en splitst aandrijving tussen de rechter en linker achterwiel snel en precies naar gelang de situatie bij de hand.

Chassis technologie ontwikkeld M specificatie.
Het chassis technologie van de BMW M6 Gran Coupe is ook gericht op het gebruik van de auto sportieve potentieel in de zaak van de hoogste prestaties. Net als de integrale achteras, de double-wishbone vooras heeft specifieke kinematica en onderdelen vervaardigd van gesmeed aluminium. Chassis bevestigingen met behulp van grote panelen zorgen voor dynamische krachten worden gelijkmatig doorgegeven aan het lichaam. De BMW M6 Gran Coupe is standaard uitgerust met een M-specifieke versie van de Dynamic Damper Control systeem en hydraulisch variabele verhouding rack-and-pinion besturing met de M Servotronic functie.
Als alternatief voor de standaard high-performance compound remsysteem, kan de BMW M6 Gran Coupe ook worden besteld met M carbon-keramische remmen. Gemaakt van een nieuw type van carbon-fiber verbinding keramiek, de schijven beschikken over een nog grotere weerstand tegen hitte, een lager gewicht en een uitzonderlijke weerstand tegen slijtage.
Rondom de versnellingspook op de middenconsole van de BMW M6 Gran Coupe zijn de knoppen gebruikt om alle instelbare aandrijflijn en het chassis functies configureren om persoonlijke smaak. De DSC mode kan de motor prestatiekenmerken, Dynamic Damper Control mapping, M Servotronic reacties en M DCT Drivelogic schakelprogramma onafhankelijk van elkaar worden gekozen. Dit alles betekent dat de bestuurder samen een gedetailleerde set-up en op te slaan die instellingen op een van de twee M Drive toetsen op het multifunctionele stuurwiel.

Exclusieve en individuele: hoogwaardig assortiment van apparatuur.
De standaard uitrusting van de BMW M6 Gran Coupe omvat 20-inch M lichtmetalen velgen, lederen bekleding, verwarmde bestuurder en voorpassagier, automatisch dimmende achteruitkijkspiegel en buitenspiegels, een alarmsysteem en de radio Professional met hi- fi luidsprekers. Beschikbaar als een alternatief voor de standaard 2-zone automatische climate control is een 4-zone systeem met een bedieningspaneel in het achterste compartiment. Onder de andere hoogtepunten van de lijst met opties zijn M multifunctionele zetels, verwarmde achterstoelen, Comfort Access, een verwarmbaar stuurwiel, de Soft Close Automatic functie voor de deuren, elektrisch bediende zonwering, de nieuwe generatie van de Professional navigatiesysteem en een Bang & Olufsen High End Surround Sound System.
De BMW M6 Gran Coupe wordt ook geleverd met een verscheidenheid van BMW ConnectedDrive functies, zoals een M-specifieke BMW Head-Up Display, Park Distance Control, een achteruitrijcamera, High Beam Assistant, Speed ​​Limit Info, Lane Change Warning, Lane Departure Warning, Surround View en BMW Night Vision met persoonsherkenning. Klanten kunnen hun Apple iPhone of andere smartphones ook te integreren in de auto en gebruik maken van internet-gebaseerde diensten aan boord.